4月22日，《湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）成果日前通過湘陰縣規(guī)委會審查，這意味著湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)從設計到建設層面上有了發(fā)展藍本，規(guī)劃建設的步伐向前邁進了一大步。目前，虞公港碼頭一期工程4個泊位水域部分已全部完工，正在全力推進后方陸域堆場部分、辦公用房等建設，預計今年6月底開港試運營。

打造“一心、一帶、兩軸、三區(qū)”空間結構

虞公港控規(guī)規(guī)劃范圍北至三汊港湖，南至虞公港疏港公路（進港大道），西至湘江、臨港路，東至芙蓉北路，總用地面積約540.91公頃。規(guī)劃片區(qū)功能定位為湖南省現(xiàn)代化通江達海新港區(qū)、長株潭臨港產業(yè)集聚區(qū)、一體化創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展先行區(qū)。

根據(jù)《規(guī)劃》，湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)將打造“一心、一帶、兩軸、三區(qū)”的空間結構。其中，“一心”即芙蓉北路與沿湖西路交叉口包括商業(yè)商務配套的起步區(qū)服務中心；“一帶”指東西向沿疏港鐵路、公路發(fā)展的港航聯(lián)動發(fā)展帶；“兩軸”指沿芙蓉北路的綜合發(fā)展軸，以及沿虞公大道的產業(yè)發(fā)展軸；“三區(qū)”分別為港口功能作業(yè)區(qū)、臨港產業(yè)核心功能區(qū)、生活服務區(qū)。

港口功能作業(yè)區(qū)以港區(qū)作業(yè)為核心功能，集合臨港依賴型倉儲、現(xiàn)代物流等產業(yè)功能。開港后將讓長江黃金水道向湖南內陸延伸近百公里，極大縮短貨物運輸時間和運輸距離，有效降低物流成本。

臨港產業(yè)核心功能區(qū)以臨港制造為核心功能，以虞公港為依托，重點布局發(fā)展港航物流商貿、高端裝備制造、綠色新型材料和臨港保稅服務等產業(yè)，與長沙臨港產業(yè)開發(fā)區(qū)南片區(qū)（金龍產業(yè)園）形成“南北聯(lián)動、港產聯(lián)動”的協(xié)同發(fā)展格局。位于南片金龍產業(yè)園的湘江智造中心項目由湘江發(fā)展集團湘江臨港產投公司開發(fā)建設，是該片區(qū)重要引領性產業(yè)項目，總體定位為片區(qū)展示窗口、總部辦公基地和未來城市客廳，其中招商中心已正式對外開放，酒店、公寓、總部辦公樓、商業(yè)及配套裙樓和研發(fā)辦公樓將相繼建成并投入使用。位于湘江智造中心南面的湘陰金龍智能制造產業(yè)園（一期）已啟動建設，該項目占地75畝，投資額2.5億元，包含多層混凝土廠房、多層鋼結構廠房以及單層鋼結構廠房等14棟單體建筑，致力于打造高端裝備制造和新能源產業(yè)聚集區(qū)。

隨著湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)開發(fā)建設號角吹響，一座港產融合新城將在湘陰片區(qū)崛起。湘江臨港產投相關負責人表示，下一步將結合審查意見對規(guī)劃成果作進一步修改完善，爭取早日通過行政審批，同步科學謀劃精準產業(yè)定位，細化完善相關配套，為全力打造五好園區(qū)奠定堅實的規(guī)劃基礎。

構建港區(qū)快進快出集疏運體系

要實現(xiàn)虞公港大宗散貨集散中轉港的定位，必須建立高效聯(lián)通的集疏運體系。值得一提的是，湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)將依托虞公港至古培塘鐵路專用線、芙蓉北路北延線、疏港公路、虞公大道、沿江大道構建港區(qū)快進快出集疏運體系，內部構建“三縱三橫”次干路系統(tǒng)，打造構建“鐵公水”多式聯(lián)運交通路網，全面壓縮大宗貨運物流成本。

虞公港鐵路專用線作為虞公港港區(qū)集疏運體系的關鍵配套工程，線路起于汨羅市古培塘站，止于湘陰縣三塘鎮(zhèn)虞公港區(qū)。線路與京廣線接軌，全線設古培塘（接軌站）、虞公港2個車站，港區(qū)內設鐵路散裝卸場1處、集裝箱兼笨重貨物裝卸場1處。目前，虞公港鐵路專用線施工圖設計已獲岳陽市交通運輸局批復通過。

芙蓉北路北延線項目系S506屈原至湘陰公路的一期工程，起于虞公港三汊港北岸，經平益高速湘陰北互通連接線，終于G240芙蓉北路與X050交叉口。目前，芙蓉北路北延線已全線交地，完成工程量2.0億元，占總工程量的50%，預計今年6月建成通車。屆時，被譽為“三湘第一路”的芙蓉大道將再次向湘陰北部延展，擴容升級長岳交通路網，促進區(qū)域互聯(lián)互通。

虞公港疏港公路項目是虞公港作業(yè)區(qū)與芙蓉北路北延線（S506屈原至湘陰公路）的主要連接線，是虞公港實現(xiàn)“鐵公水”多式聯(lián)運，打造集疏運體系的關鍵一環(huán)，設計速度80公里／小時，雙向4車道。目前，虞公港疏港公路一期工程路基土石方工程累計完成約35%，涵洞工程完成約50%，疏港公路二期工程已開標。

可以預見，隨著虞公港一期今年6月底開港，水面船舶往來頻繁、路面車水馬龍的生動畫卷將在湘江新區(qū)虞公港及港城融合發(fā)展區(qū)起步區(qū)徐徐展開，一座現(xiàn)代化的產融新城未來可期。

責編：鄒彥男

來源：湘江集團